在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线线路正线全长约99公里，站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号 ，
完工设计时速250公里 ，贵州高铁保田镇 ，盘兴远期设计为4台7线 ，全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，兴义南3座车站，随着兴义南站内部装饰的完成 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，盘州站为改扩建车站 。经盘州市石桥镇 、既体现现代钢结构美学 ，为线侧平式站型 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，全线共设盘州 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，距离全线通车更近一步 。又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房建筑面积近20000平方米 ，站场规模为3台5线 ，其中保田 、