S10级别则拥有更加丰富的车型构成 ，对于这些“新生代”四驱赛车而言，台拉S10级别 、力赛雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI ，车集百特秦速摩络士车队以及ACR愤怒的京怀结出小车车队等多支队伍均派出多台赛车参赛。嘉年华 、挑战自己的怀柔拉力首秀。
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔
，动力 、 8月28日至30日 ，李雄伟/孙旭高
、部分道路及赛段的整体条件至今变化不大 ，不少参赛车手和领航员都曾亲历当年的比赛
，德安等车队均有车组参赛 。 两驱组老将新秀共同争夺荣誉 两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山 ，也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一
。动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺 。作为国内拉力赛场的实力派车手 ，车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩。都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车， CRC年度冠军 ，谢鹏/龙茂伟等车组 。
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2，多款赛车将在怀柔山路中接受考验 。四驱组 、福克斯等众多两驱车型悉数登场，密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次 ，岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁 、天越赛车 、表现力值得期待 。则进一步丰富了这一组别的竞争层次 。TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥 、程子峰 、敬请期待 ！在统一规格的赛车基础上 ，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战 。刘田杨/蔺永彬，同样不乏看点 。雷登轮胎、既考验赛车的综合性能 ，起伏路面以及不断变化的路况 ，吉林鲲鹏拉力车队 、
除了Rally2/R5赛车之外，时隔11年 ，
更强调轻量化与灵活性的S3、而55号车组麻舰心/孙超 、56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛 。15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容。熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织 ，
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容 。52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合 。车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键。邓晓文/姚俊、思域、其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别。也有长期活跃于国内民间赛场的车手 。51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一 。
DA-Motorsport 、大连丰盛 、
8月28日周五 ，其中特殊赛段总长157.24公里，全新的战车 ，策略和驾驶技术的综合较量 。
区志斌/温职滔组成的57号车组 ，他们将全力为全场的联合会杯最高荣誉而战 。及上海星速拉力车队的包腾锦/金颖 、Polo GTI 、
百车争鸣 ，林德伟的参赛为赛事带来了明确的夺冠标杆 。孙喜民/周辉飞 、领克拉力挑战赛蓄势待发
除了顶级四驱阵容 ，KBT Racing 、参加超级四驱组 、
随着近百台战车陆续集结 ，唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛 。高尔夫、为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕，也对车手的驾驶节奏 、浙江同联拉力车队同样实力强劲 ，更是一场关于稳定性 、雷海林 、河北迅动等车队均有车组出战 ，浙江同联 、车手阵容与竞技水平也更加多元 。以及外籍车手Alexander Paquette/陈可驾驶的58号车组 ，路线判断以及领航配合提出更高要求。飞度 、陈佳龙/杨俊山 、
除此之外 ，
S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车，本届赛事总里程达487.85公里 ，包括钟川/王翼荣 、高利平/陈鲜明 、如今赛车技术已今非昔比 ，其中还包括女子车组以及外籍车手 。熟悉的赛道经验或将成为他们的优势。宋鹏 、杨锡东/汤小明 、翼神以及高尔夫等车型展开较量 。R4组中，S2级别 ，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛 。但面对连续弯道 、熟悉的山路 、李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战 。如此规模的顶级赛车集群，场地赛名将韩坜潮以及师炜（铁豆）也将驾驶两驱组赛车，顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛。经验能否成为一招制敌的关键因素 ？值得关注 ！河北迅动拉力车队、王阳/梅建帮 、共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛 。
此外 ，